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(中央社記者江明晏台北9日電)全球多家航空業者建議旅客勿在機上使用Note 7,台灣三星表示,目前正計畫盡快促成新一批Galaxy Note 7的到貨,並鼓勵Note7用戶參與換機計畫。

全球傳出30餘起Note 7燃燒事故,韓國手機大廠三星日前宣布,將針對全球Note 7用戶提供更換新機服務,並暫停銷售Note 7。

南韓三星手機Note 7發生爆炸意外,民航局表示,國籍航空華航、復興、遠東、台灣虎航都已宣布機上禁用,外籍航空澳洲航空、捷星和新航也禁用。

繼華航、復興之後,長榮航空今天也宣佈,禁止持有三星Galaxy Note 7產品之旅客,於航程中開啟電源與充電,也不接受託運。

南韓三星Note 7手機全球傳出35起以上自燃或爆炸案例,美國聯邦航空總署(FAA)昨發聲明「強烈建議」旅客勿在飛機上開機使用Note 7手機,且也不得放在託運行李中。

民航局空運組長韓振華表示,今天已經將這項聲明轉達給各國籍航空公司,目前華航、復興、遠東、台灣虎航等國籍航空都已經宣布機上禁用和託運,外籍航空新加坡航空、澳洲航空和捷星航空也比照辦理。

三星表示,已瞭解美國聯邦航空總署及國內部分航空業者針對Galaxy Note7所發出的相關聲明。

三星並強調,視消費者的安全為首要考量,目前正計畫盡快於本週迅速促成新一批Galaxy Note 7的到貨,以降低任何安全疑慮並盡可能減少對消費者所造成的不便。

三星並鼓勵所有Note 7用戶參與台灣的換機計畫,即日起至10月30日止已可開放申請。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃巧雯台北3日電)有關核一除役後,未來核廢料如何處置,台電今天表示,已參考國際作法,希望尋找無人島或準無人島,興建放射性廢棄物集中式貯存設施,預定今年9月完成可行性報告。

台電今天上午在新北市石門國中體育館舉行「核能一廠除役計畫第二階段環境影響評估公開說明會」,由台電總經理鍾炳利主持。

由於核一廠1、2號機營運執照分別為107年及108年到期,台電指出,依法在停機運轉前 3年提出除役計畫,送原能會審查同意並核發除役許可後,將展開為期25年的除役作業。

其中,前8年停機過渡階段,進行廠區放射性存量評估,並執行除污作業;接續12年除役拆廠階段,將用過核燃料移至乾式貯存設施,拆除反應器及汽機組件等。

接著,廠址最終狀態偵測階段歷時 3年,持續偵測廠區環境輻射值;最後歷時2年拆除剩餘建物,進行土地復原。

至於核一廠除役後,後續土地利用方式,台電表示,大部份的廠區土地會復原再利用,將配合政府政策、公司營運策略及地方發展方向進行規劃,但小部份廠區將作為暫存核廢料之用。

為減少外界疑慮,台電指出,目前直殺成本已參照荷蘭、比利時及瑞士等國際作法,希望尋找無人島或準無人島,規劃興建放射性廢棄物集中式貯存設施,預定今年9月完成可行性報告,希望未來完成後,盡快遷移暫存在核一廠的核廢料。

台電強調,核一廠的除役作業以安全及民眾健康為第一優先,將擬定並執行核能安全計畫、緊急應變計畫、環境監測、購物管理計畫、施工計畫等,依規定進行各項作業。

此外,在核一廠除役期精典限量間,台電也會依據原能會核准的環境監測計畫執行環境監測,包括輻射劑量率、空氣品質、噪音、水質等,並將相關監測結果上網公告1050903

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